جهش دوباره در بازار لیتیوم تصاعد بها لیتیوم در بازار داخلی چین بعد از اتمام تعطیلات سال نو در این کشور به میزانی قابل‌توجه بود که فعالان این بازار را متعجب کرد. بخشی از این رشد قیمت به توقف تولید لیتیوم در این کشور همزمان با تعطیلات سال نو چینی مرتبط بود؛ اما با بازگشت فعالان این بخش به مدار ساخت، همچنان لیتیوم به رشد بهاء خود ادامه داد.به گزارش فست‌مارکت، با وجود آغاز به کار تولیدکنندگان لیتیوم در چین، همینطور عرضه این محصول محدود است و این موضوع از رشد قیمتی این فلز یاری می‌کند. تصاعد ۵۰ درصدی بهای لیتیوم نرخ هر تن لیتیوم‌‌‌‌‌‌کربنات در چین تا میانه فوریه به ۴۲۶هزار و ۵۰۰یوآن افزایش یافت که این عدد نسبت به نرخ معامله آن در ابتدای سال ۲۰۲۲ رشد ۵۰درصدی داشته است. به این توالی، افزایش درخواست و کسری عرضه سبب صعود ۵۰درصدی نرخ این محصول درطی بازه زمانی ۶هفته شده است. افزایش تولید خودروهای برقی، حامی رشد نرخ طبق اطلاعات منتشرشده در موسسه «آدامز اینتلیجنس» (Adamas Intelligence) در دسامبر ۲۰۲۱ رکورد ساخت باتری خودروهای برقی در دنیا شکسته شد. میزان درخواست کربنات‌لیتیوم برای ساخت باتری در ماه دسامبر ۲۰۲۱ معادل ۲۵هزار و ۹۲۱تن بود که این رقم نسبت به اندازه درخواست برای این ماده اولیه نسبت به دسامبر ۲۰۲۰ رشد ۶۸درصدی و نسبت به نوامبر ۲۰۲۱ رشد ۳۱درصدی داشت. از این رو گرایش دنیا به استفاده از انرژی‌‌‌های تجدیدپذیر و افزایش تولید خودروهای الکتریکی تصاعد نرخ این محصول را به دنبال داشته است. براساس آمارهای این موسسه، فروش جهانی خودروهای برقی در سال ۲۰۲۱ نسبت به زمان همانند سال قبل ۸۳درصد افزایش یافت. کسری ارائه ادامه‌‌‌دار می‌شود فروش خودروهای الکتریکی در چین در طی سال ۲۰۲۱ با ۱۵۷درصد افزایش نسبت به سال قبل به ۲/ ۳میلیون دستگاه رسید. در عین حال ارزیابی می‌شود که چینی‌‌‌ها متقاضی خرید بیش از ۵میلیون خودروی الکتریکی در سال ۲۰۲۲ باشند. تولید این تعداد خودروی الکتریکی می‌‌‌تواند عرضه و درخواست لیتیوم را در بازارهای جهانی برهم بزند. در این شرایط این موسسه تحلیلی ارزیابی می‌کند که در سال ۲۰۲۲ بازار با کمبود ۲۶هزارتنی لیتیوم روبه‌رو شود. در عین حال ارزیابی می‌شود میزان کسری لیتیوم تا سال ۲۰۲۲ به ۳۰۰هزار تن برسد؛ چرا که دور از انتظار به نظر می‌رسد معدنکاران این حوزه بتوانند متناسب با افزایش درخواست بر تولید خود بیفزایند.معدنکاران به دنبال آن هستند که با افزایش ساخت معدنی لیتیوم بر حد عرضه این فلز بیفزایند. با این حال، بیشتر تحلیل‌‌‌ها از عدم همخوانی رشد درخواست و عرضه خبر می‌دهند؛ این موضوع با کمی عرضه، زمینه تداوم رشد قیمتی در این بازار، دست کم در میان‌مدت را فراهم خواهد کرد.موسسه «فیچ» نگاه بدبینانه‌‌‌تری به روند عرضه و درخواست لیتیوم دارد و می‌‌‌گوید کسری‌‌‌های فزاینده در این بازار تا سال ۲۰۳۰ ادامه پیدا می‌کند و این موضوع می‌‌‌تواند پویایی بازار را به گونه عمیقی تغییر دهد. در گزارش موسسه «فیچ» به افزایش ملی‌‌‌گرایی منابع در بازارهای کلیدی لیتیوم نیز اشاره شده و این موضوع از جمله علت عدم‌توسعه پروژه‌‌‌های جدید در این قسمت عنوان شده است.
جهش دوباره در بازار لیتیوم تصاعد بها لیتیوم در بازار داخلی چین بعد از اتمام تعطیلات سال نو در این کشور به میزانی قابل‌توجه بود که فعالان این بازار را متعجب کرد. بخشی از این رشد قیمت به توقف تولید لیتیوم در این کشور همزمان با تعطیلات سال نو چینی مرتبط بود؛ اما با بازگشت فعالان این بخش به مدار ساخت، همچنان لیتیوم به رشد بهاء خود ادامه داد.به گزارش فست‌مارکت، با وجود آغاز به کار تولیدکنندگان لیتیوم در چین، همینطور عرضه این محصول محدود است و این موضوع از رشد قیمتی این فلز یاری می‌کند. تصاعد ۵۰ درصدی بهای لیتیوم نرخ هر تن لیتیوم‌‌‌‌‌‌کربنات در چین تا میانه فوریه به ۴۲۶هزار و ۵۰۰یوآن افزایش یافت که این عدد نسبت به نرخ معامله آن در ابتدای سال ۲۰۲۲ رشد ۵۰درصدی داشته است. به این توالی، افزایش درخواست و کسری عرضه سبب صعود ۵۰درصدی نرخ این محصول درطی بازه زمانی ۶هفته شده است. افزایش تولید خودروهای برقی، حامی رشد نرخ طبق اطلاعات منتشرشده در موسسه «آدامز اینتلیجنس» (Adamas Intelligence) در دسامبر ۲۰۲۱ رکورد ساخت باتری خودروهای برقی در دنیا شکسته شد. میزان درخواست کربنات‌لیتیوم برای ساخت باتری در ماه دسامبر ۲۰۲۱ معادل ۲۵هزار و ۹۲۱تن بود که این رقم نسبت به اندازه درخواست برای این ماده اولیه نسبت به دسامبر ۲۰۲۰ رشد ۶۸درصدی و نسبت به نوامبر ۲۰۲۱ رشد ۳۱درصدی داشت. از این رو گرایش دنیا به استفاده از انرژی‌‌‌های تجدیدپذیر و افزایش تولید خودروهای الکتریکی تصاعد نرخ این محصول را به دنبال داشته است. براساس آمارهای این موسسه، فروش جهانی خودروهای برقی در سال ۲۰۲۱ نسبت به زمان همانند سال قبل ۸۳درصد افزایش یافت. کسری ارائه ادامه‌‌‌دار می‌شود فروش خودروهای الکتریکی در چین در طی سال ۲۰۲۱ با ۱۵۷درصد افزایش نسبت به سال قبل به ۲/ ۳میلیون دستگاه رسید. در عین حال ارزیابی می‌شود که چینی‌‌‌ها متقاضی خرید بیش از ۵میلیون خودروی الکتریکی در سال ۲۰۲۲ باشند. تولید این تعداد خودروی الکتریکی می‌‌‌تواند عرضه و درخواست لیتیوم را در بازارهای جهانی برهم بزند. در این شرایط این موسسه تحلیلی ارزیابی می‌کند که در سال ۲۰۲۲ بازار با کمبود ۲۶هزارتنی لیتیوم روبه‌رو شود. در عین حال ارزیابی می‌شود میزان کسری لیتیوم تا سال ۲۰۲۲ به ۳۰۰هزار تن برسد؛ چرا که دور از انتظار به نظر می‌رسد معدنکاران این حوزه بتوانند متناسب با افزایش درخواست بر تولید خود بیفزایند.معدنکاران به دنبال آن هستند که با افزایش ساخت معدنی لیتیوم بر حد عرضه این فلز بیفزایند. با این حال، بیشتر تحلیل‌‌‌ها از عدم همخوانی رشد درخواست و عرضه خبر می‌دهند؛ این موضوع با کمی عرضه، زمینه تداوم رشد قیمتی در این بازار، دست کم در میان‌مدت را فراهم خواهد کرد.موسسه «فیچ» نگاه بدبینانه‌‌‌تری به روند عرضه و درخواست لیتیوم دارد و می‌‌‌گوید کسری‌‌‌های فزاینده در این بازار تا سال ۲۰۳۰ ادامه پیدا می‌کند و این موضوع می‌‌‌تواند پویایی بازار را به گونه عمیقی تغییر دهد. در گزارش موسسه «فیچ» به افزایش ملی‌‌‌گرایی منابع در بازارهای کلیدی لیتیوم نیز اشاره شده و این موضوع از جمله علت عدم‌توسعه پروژه‌‌‌های جدید در این قسمت عنوان شده است.
